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Außenfarbe blau
Innenausstattung schwarz
Das Hybrid+ System ist sanft und effizient und verfügt über einen innovativen Elektromotor und eine 1,83-kWh-Hochvolt-Batterie. Der Clue: das weltweit erste 3-Gang-Hybridgetriebe.
Damit hast Du den Kopf frei – auf dem Weg zur Arbeit oder in die Stadt, bei einer Landpartie oder beim Cruisen. Der WLTP-Verbrauch ist mit 5,0 - 5,1 Litern auf 100 Kilometern angenehm niedrig, die CO₂-Emmissionen mit 113 - 115 g/km ebenfalls
MG ZS Hybrid+, Vollhybrid, Benzinmotor 75 kW (102 PS) und Elektromotor 100 kW (136 PS), Systemleistung 145 kW (197 PS) Batterie: 1,83 kWh, 3-Gang-Automatik – Energieverbrauch kombiniert: 5 - 5,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 113 - 115g/km; CO₂-Klasse: C.**
Bauart
Reihen-Vierzylinder-Benzinmotor, Vollhybrid-Technologie mit einem in das Getriebe integrierten Elektromotor, Frontantrieb
Hubraum Benzinmotor
1.498 cm³
Getriebe
3-stufig (automatisch)
Leistung Benzinmotor
75 kW (102 PS) bei ca. 6.000 min⁻¹
Drehmoment Benzinmotor
128 Nm bei ca. 4.500 min⁻¹
Leistung Elektromotor
100 kW (136 PS) bei ca. 5.000 min⁻¹
Drehmoment Elektromotor
250 Nm bei ca. 0–2.500 min⁻¹
145 kW (197 PS)
Benzin (bleifrei 95 ROZ)
Abgsasnorm
Euro 6e